上海海运出口海运出口防锈防护蜡盐雾时间

海运防锈防护蜡、海运防护蜡、防锈蜡、底盘防护蜡、内腔防腐蜡
废弃物处理
使用后含有残留物的容器装置等，应作为化学污染废物，在的废物处理场所统一处理，需根据国家法律法规处置。
应急处理
请咨询销售工程师索要《海运防护蜡MSDS》根据MSDS相应条款做应急处理。
济南竞宇新材料技术有限公司研发生产该系列产品十余载，产品不断升级更新，面向用户实际生产中遇到的难题，可免费提供样品联系销售部


海运出口防锈防护蜡施工要求：
一、喷涂前应漆面完全干透，无划伤，无锈蚀，无灰尘，先将机械上的污垢用软布擦干净，把玻璃用纸膜包好，轮胎有橡胶处用纸膜把橡胶处包好；刚烤完漆的机械需自然冷却后方可喷涂防护蜡，若漆面未经冷却、漆面未完全干透就进行喷涂施工，造成的后果由施工方承担责任，不能认定为产品质量问题。
二、整车正常喷涂应反复两次,不要留有未喷涂的死角；底盘部件的折叠层、凸缘和裂缝需要进行严格喷涂；喷涂一定要均匀；底盘标准件部分在喷涂防护蜡后，好再抹一遍黄油加强防护；存放于甲板位置的话，需要喷涂底盘；
三、防护蜡喷涂时间间隔为5-10分钟,干膜厚度达50微米以上防护效果好，产品经喷涂，防护蜡在4h左右会自然风干成膜，具体干燥时间由温度、湿度、风速等多种因素决定；
根据海运环境、运输时间、存放位置（船舱或甲板）调整喷涂次数及蜡膜厚度；


济南竞宇新材料技术有限公司研发生产车体表面防护蜡、底盘防锈蜡、内腔防腐蜡等多种规格定制产品
海运防护蜡采用精制调合蜡、多种防锈添加剂、特种成膜助剂等经新型技术、新工艺生产，具有的耐候性、耐水性、防腐性、抗盐雾性能的涂膜保护临时性防护材料，旨在防止车辆、工程设备油漆涂装面在贮放、运输过程中因沙尘铁粉、化学烟雾、太阳光线、雨水、海水和海上湿气引起鼓泡、变色、锈蚀等现象而损害商品价值。
注意事项
操作时佩戴劳保用品、防护眼镜、耐油橡胶手套、穿防护服等。
工作现场严禁吸烟、进食和饮水。
公司位于济南天桥区新材料产业园，可以免费提供样品，同时可以定制产品，销售部


海运防护蜡喷涂的蜡膜在到达目的地后，采用我公司的除蜡剂进行去除。
除蜡水产品优势：
无刺激性气味，闪点高，施工安全；
不含苯等有害成份，对人体无害；
保护的车体面漆，不会给面漆带来任何细微伤痕；
挥发速度快，可提供出色的去除特性和干燥时间；
施工工艺简单，效果好，用量少，降低生产成本。
济南竞宇新材料技术有限公司除蜡水现货充足，全国可发，样品提供联系.
海运底盘防护蜡、防护蜡、车体防护蜡喷涂方式
1.采用无空气喷涂机进行喷涂，防护蜡不需要稀释；
2.防腐防护蜡水浴加热后再灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂，不需要稀释；严禁使用明火加热；
3.防护蜡：稀释剂按照3:1兑，稀释后灌装到普通喷枪调到3-4格喷涂；
防腐防护蜡也可以用于车厢车体表面的喷涂，用于车厢车体喷涂干膜厚度建议在30-50微米以上；
包装：15kg/桶
产品成熟面向市场，久经验证，海运防护1-6个月，样品联系免费提供

济南竞宇新材料技术有限公司生产海运防护蜡、防锈蜡、防护蜡、定制防护蜡、底盘防护蜡、内腔防腐蜡等
海运表面防护蜡主要用于卡车、工程机械、农业机械、铲雪车等贮存运输过程中的膜保护，特别是海运出口时甲板或船舱环境下的涂膜防锈。
底盘防护蜡产品介绍：针对底盘、车架的一款高固含防锈防腐蜡；
使用方法：无空气喷涂机喷涂或空气喷涂均可，详细方法咨询销售工程师；