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磷化相对镀锌便宜，耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油，其耐腐蚀性能的高低与所涂油的性能有很大的关系。例如磷化后涂一般的防锈油，中性盐雾试验也只有10~20小时。涂的防锈油，则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
固件磷化常用的两种，锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化润滑性能比疑系磷化好，锰系磷化抗腐蚀性耐磨性镀锌较好。它的使用温度可达华氏225度到400度(107~204 C)工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩一预紧力一致性很好
装配时能达到设计所预期的紧固要求，所以在工业中使用较多。特别是一些重要零部件的连接。如，钢结构连接副，发动机的连杆螺栓、螺母，缸盖、主轴承、飞轮螺栓，车轮要栓螺母等。高强度螺栓采用磷化，还可以避免气脆问题，所以在工业领域10.9级以上的螺栓一般采用磷化表面处理.
银镀层既可以防腐蚀，又可以作为紧固件的固体润滑剂。由于成本原因，螺母使用镀银螺栓不用，有时小螺栓也镀银.银在空气中失去光泽，但可以在华氏1600度下作用。所以，人们利用其耐高温和润滑的特性，用于在高温下工作的紧固件，以防止螺栓、螺母的氧化咬死。紧固件镀镍，主要用于既要防腐，又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等.
紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也。因此也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。
