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现场安装施工
1.将预埋螺栓孔定位在桥体中，安装好后支撑杆、前连接杆等。
2.将广告牌骨架在现场拼装完成。
3.将拼装完成的广告牌骨架分单元安装于桥体骨架上，并与之前安装好的后支撑杆、前连接撑杆固定连接好。
4.全部单元安装结束后校正面板平整度、垂直度等影响外观的技术因素，后加固受力骨架间杆系连接件。
五、占道吊装安全保通方案
安全管理小组要认真贯彻执行生产法律、法规、公安、交通部门颁发的《工程施工安全技术规范》、《公路养路安全作业规程》及有关安全施工的方针政策，在“安全，预防为主”的方针指导下，精心组织施工中的安全工作。
（一）安全教育培训
1、分管安全责任人利用各种会议和宣传工具对职工进行安全生产教育，对全员的法定安全教育。
2、凡参加施工的人员进行上岗等级安全教育，并由公司统一命题进行考核，经考核合格后，取得“上岗合格证”后，方可安排上岗作业。
3、对施工车辆、吊车驾驶员、电工等特殊人员，进行本工种安全技术培训，持有特殊人员操作证后，方可立操作。
4、施工人员严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）进行交通安全布控。
5、组织施工人员认真学习公司一体化管理体系中的危险源因素、环境因素及其表现在哪些方面，如何进行识别、评价，分别排出本工程中的危险源因素及环境因素，如车辆伤害、高空堕落、高温中暑、台风、暴雨、触电、废料、污水、油类污染等等，产制定预防危险源及环境因素的方案。
6、对交通安全控制布设进行岗位练兵，人人参加培训。

（二）安全检查
1、工程进场第二天组织安全大检查，检查人员为安全小组安全员、施工队长、安全责任人。
2、在安全检查中发现的隐患要做到及时整改，认真落实公司的安全检查反馈制度，不能及时整改的安全隐患，要制定整改措施，若危及职工人身安全的采取可靠防护或停止作业。
（三）施工作业安全管理
1、进场前应提前向所在路段的管理处、交警、路政管理部门提出书面申请，批准后方可开工。对超车道、行车道，紧急停靠带的施工，制定有效安全措施。
2、上班前作业队长、安全员要进行安全交底：危险源主要表现的哪些方面，建立安全巡查制度，并做好各种安全记录，专职安全员要跟踪作业，发现隐患及时排除。
3、施工人员进入现场，佩戴安全帽，穿统一着色的反光标志服，注意自身安全，有必要的通讯设备。
4、施工现场的交通管理控制
①标志标牌、锥形标配置数量（见下表）

9、工程施工严格按照施工验收规范执行，在施工过程中做到三检（自检、互检、交接检）；对监理工程师提出的问题应及时整改，杜绝不合格产品流入下一道工序，做到“谁施工、谁负责”；加强成品保护意识。
10、焊接现场有防风、防雨措施，焊接环境符合国家标准要求。
11、焊工严格按焊接工艺说明书（焊接工艺卡）要求检查坡口的加工、清理及组对质量，焊接过程中要精心施工，对不符合标准要求的坡口有权拒绝施焊。
12、施工队（或班组）施工负责人应专人进行焊接施工记录。
13、钢材表面锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊接区的处理情况。当不符合要求时应经修整合格方可施焊。
14、按施工程序办事，组织合理施工，文明施工，下达任务时要明确质量标准和要求，并应认真到四个坚持：

文明施工
（1）进入现场后，对施工现场进行布置并张挂施工标语、彩旗进行美化。严禁一切非施工人员进入现场。
（2）对进场人员要进行文明施工教育，使施工人员都能遵守劳动纪律，搞好与当地群众的关系，不做损害人民群众利益的事。
（3）把工作噪音大、有振动的施工机械设置在远离居民区住宅，尽量减少施工噪音对附近居民的干扰。充分利用白天作业时间，尽量减少夜间噪音。工作时间严格遵守早6点到晚10点。
（4）严格控制施工过程的扬灰，倒运车辆用苫布遮盖，既防止扰民也避免了环境污染。
（5）场内、外施工用道路日扫日清，生活垃圾和建筑垃圾及时清理。雨天施工进场车辆出入时，设专人清理车轮，防止污染路面。
（6）遇有地下管线及其他地下设施，采用人工施工保持原状，如需要挪移的与建设单位、监理单位共同协商解决。
（7）工完场清：在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以施工现场没有多余的材料、垃圾。作为项目经理部应派专人对施工现场进行清扫、检查，以使每个已施工完的结构清洁、无太多的积灰，而对运入现场的材料要求堆放整齐，以使整个施工现场整齐划一。
（8）对于工程中所使用的氧气、乙炔等有专人保管，未经同意，不得任意使用；本工程所用材料均为绿色环保材料，使用后对周围环境、水源、空气等均不产生任何污染。
（9）施工平面图规划合理，应具有科学性、方便性，有利于施工平面布置。

为了车辆安全行驶，在隧道内部道路两侧设置轮廓标，间距为15 米/颗，曲线路段和匝道处加密设置，布设间隔为6m。按行车方向，左侧设置黄色轮廓标，右侧设置白色轮廓标。轮廓标采用金属夹子，反光片材料为亚克力，规格40×180mm。
隧道主线渐变段至出口匝道50m 范围内轮廓标采用自发光式轮廓标。主动发光部分采用高亮度LED 光源，发光均匀，光线柔和，无眩光，稳定性好。被动发光部分采用强级反光膜，在停电的情况下也能很好的反射汽车灯进行诱导。发光强度大于10000mcd，闪光频率30300次/分钟，工作电压DC24V。
二、标志板面制作
铝合金底板制作：铝合金标志底板的制作应根据标志尺寸和设计要求进行剪、切、冲圆角和孔；底板拼接应采用同批板材进行铆接、氩焊；底板加固采用滑动槽铝与底板铆接或焊接，以方便与立柱连接。剪切边缘应平滑，冲孔及圆角位臵正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。如标志要求卷边，则应根据设计图或参照相关规范要求卷边形式用卷边机折弯或用模压卷边。铝合金板表面处理，采用手洗脱脂，如因铝材过长，无法全部浸入碱性或酸性清洁剂中，可用百洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%～8%的磷酸清洗，用清水把铝板洗净，后干燥铝板。

⑤由于基础位于路面边缘，要求基坑开挖后应在24H内完成基础混凝土浇筑。
⑥混凝土基础要进行养护，基础周围应予回填并夯实，回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。
⑦在混凝土尚未经过至少七天凝固前，混凝土基础上不得架设支柱和标志。 
六、标志安装
标志现场安装前，应检查标志使用的所有材料，要求符合有关材料规格之规定；在运输或架设过程中标志防腐层如有损伤，应按规范规定的方法进行修护；标志面的所有反光膜的等级应与设计规定相一致，反光材料的光学性能、色度及各项耐久、耐溶剂等性能应满足标准要求，粘贴反光膜应无明显气泡、裂纹、颜色不均等缺陷；标志表面的平整度、几何尺寸应符合设计要求。
A、单柱、双柱标志的安装：
①支柱安装
a．支柱须待混凝土至少经过七天养护，才能安装。
b．支柱通过底座法兰盘与基础预埋法兰盘连接。在清理基础法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱直立，底座法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，后，拧紧地脚螺栓。
②标志板安装
a。支柱安装好后，即可安装标志板。滑动螺栓通过槽铝或加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在支柱上。