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桥梁底部施工吊篮租赁 |
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桥梁施工吊篮的特点：
1、安全可靠，刚性强；操作简单，维修方便；可进行垂直水平运输。但施工操作该设备依附于桥梁两侧的防撞墙，所以说该设备是—桥梁检测设备。
2、采用桥梁检测车进行高速公路桥梁支座更换检修作业的明显效果如下：入作业的人工只需6—8人，是原始作业法的1/3或1/4.降低了人工成本。操作平台即可垂直提升，又可平行移动，桥梁同跨间相对应点位施工。不需要反复拆卸安装。提高了工效。高速路上特大桥很多，大500m—800m之间，维修点位多的情况下，有连续几天创出每天完成6个点位，多达7个点位。
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桥梁调查与检测应根据桥梁养护和运营情况，按照本规程规定之项目有针对的执行。桥梁的调查与检测工作应围绕结构构件承载能力评定这一主要目的实施。
桥梁调查内容包括桥梁的设计、施工、监理、监测、试验、养护及维修加固、桥址水文地质状况及其它历史资料等。
桥梁现场检测分为一般检查和详细检查两部分。桥梁检测应行一般检查，在一般检查的基础上再地进行详细检查。对于多跨或多孔桥梁，应根据一般检查情况，选择具代表性的或不利的桥跨进行详细检查，以评定其承载能力。
对需要评定的桥梁应进行实地考察，了解桥梁的基本技术状况。
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桥梁检测项目有哪些？
1.外观检查与病害分析
外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作，通常如果产生了病害会有一些表象，我们通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因，提出整治措施并且有利于明确接下来工作的。
外观检查要求做到抓住，力求全面。
2.根据受力特征确定检测
通常可以根据桥型确定检测的要点，如梁桥的检查要点有:跨中区域的裂缝、挠度;端部的剪力缝;主梁连接部位的状况;构件的外观质量等等。又比如拱的检查要点有:拱圈拱顶下缘与拱脚上缘裂缝;拱轴线的坐标;墩的位移等等。而索结构则还有索、锚的质量状况等等。
3.按照部位逐一检查
桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁，在拱中则还包括主拱肋、拱波、拉索、风撑等等，根据结构形式有所区别;下部结构则包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等;附属结构则有桥面铺装、人行道、缘石、栏杆、伸缩缝等。
每个部位都有其自己的受力特征，病害也有一些共性，如果出现的不是常规病害，应当仔细研究找出病因，常规病害在找出病因的同时应根据其损坏程度进行评估，然后确定是否有必要加固或更换构件用以维持正常的运营。
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