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1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,
应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中,不要将任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时,上车后一定要先察看门和槌的存放地方。
9.不要在道路中间上下车。
10.下车后,不要从车前车后突然走出横穿马路。
11.乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤
。申请从事道路客运经营的,应当提供下列材料:
一申请开业的相关材料:
1.道路旅客运输经营申请表见附件1;
2.企业章程文本;
3.投资人、负责人身份明及其复印件,经办人的身份明及其复印件和委托书;
4.生产制度文本;
5.拟投入车辆承诺书,包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。如果拟投入客车属于已购置或者现有的,应当、车辆技术等级评定结论、客车类型等级评定明及其复印件;
6.已聘用或者拟聘用驾驶人员的和从业资格及其复印件,部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的明。
二同时申请道路客运班线经营的,还应当提供下列材料:
1.道路旅客运输班线经营申请表见附件2;
2.可行性,包括申请客运班线客流状况、方案、效益分析以及可能对其他相关经营者产生的影响等;
3.进站方案。已与起讫点客运站和停靠站签订进站意向书的,应当提供进站意向书;
4.运输服务承诺书。
第十五条 已相应道路班车客运经营许可的经营者,申请新增客运班线时,除提供第十四条第二项规定的材料外,还应当提供下列材料:
一道路运输经营许可复印件;
二与所申请客运班线类型相适应的企业自有营运客车的、道路运输复印件;
三拟投入车辆承诺书,包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。如果拟投入客车属于已购置或者现有的,应当、车辆技术等级评定结论、客车类型等级评定明及其复印件;
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四拟聘用驾驶人员的和从业资格及其复印件,部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的明;
五经办人的身份明及其复印件,所在单位的工作明或者委托书。
第十六条 申请从事客运站经营的,应当提供下列材料:
一道路旅客运输站经营申请表见附件3;
二客运站竣工验收明和站级验收明;
三拟招聘的人员、人员的身份明和书及其复印件;
四负责人身份明及其复印件,经办人的身份明及其复印件和委托书;
五业务操作规程和制度文本。
第十七条 县级以上道路运输机构应当定期向社会公布本行政区域内的客运运力投放、客运线路布局、主要客流流向和流量等情况。
道路运输机构在客运申请时,应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。
第十八条 道路运输机构应当按照道路运输条例和交通行政许可实施程序规定以及本规定规范的程序实施道路客运经营、道路客运班线经营和客运站经营的行政许可。
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第十九条 道路运输机构对道路客运经营申请、道路客运班线经营申请予以受理的,应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定;道路运输机构对客运站经营申请予以受理的,应当自受理之日起15日内作出许可或者不予许可的决定。
道路运输机构对符定条件的道路客运经营申请作出准予行政许可决定的,应当出具道路客运经营行政许可决定书见附件4,明确许可事项,许可事项为经营范围、车辆数量及要求、客运班线类型;并在10日内向被许可人发放道路运输经营许可,并告知被许可人所在地道路运输机构。
道路运输机构对符定条件的道路客运班线经营申请作出准予行政许可决定的,应当出具道路客运班线经营行政许可决定书见附件5,明确许可事项,许可事项为经营主体、班车类别、起讫地、途经路线及停靠站点、日发班次、车辆数量及要求、经营期限,其中对成立线路公司的道路客运班线或者实行区域经营的,其停靠站点及日发班次可以由其经营者自行决定,并告知原许可;并在10日内向被许可人发放道路客运班线经营许可明见附件8,告知班线起讫地道路运输机构;属于跨省客运班线的,应当将道路客运班线经营行政许可决定书抄告途经上下旅客的和终到的省级道路运输机构。
道路运输机构对符定条件的客运站经营申请作出准予行政许可决定的,应当出具道路旅客运输站经营行政许可决定书见附件6,并明确许可事项,许可事项为经营者名称、站场地址、站场级别和经营范围;并在10日内向被许可人发放道路运输经营许可。
道路运输机构对不符定条件的申请作出不予行政许可决定的,应当向申请人出具不予交通行政许可决定书。
第二十条 受理跨省客运班线经营申请的省级道路运输机构,应当在受理申请后7日内发征求意见函并附道路旅客运输班线经营申请表给途经上下旅客的和目的地省级道路运输机构征求意见;相关省级道路运输机构应当在10日内将意见给受理申请的省级道路运输机构,不予同意的,应当依法注明理由,逾期不予答复的,视为同意。
受理毗邻市、毗邻县间道路客运班线经营申请的道路运输机构,原则上按照毗邻市、毗邻县道路运输机构协商一致的意见作出许可或者不予许可的决定。
相关省级道路运输机构对跨省客运班线经营申请持不同意见且协商不成的,由受理申请的省级道路运输机构通过其隶属的省级交通运输主管部门将各方书面意见和相关材料报交通运输部决定,并书面通知申请人。交通运输部应当自受理之日起20日内作出决定,并书面通知相关省级交通运输主管部门,由受理申请的省级道路运输机构按本规定第十九条、第二十二条的规定为申请人有关手续。
跨省客运班线经营者申请延续经营的,受理申请的省级道路运输机构不需向途经上下旅客和目的地省级道路运输机构再次征求意见。
长途车大丰到晋江大巴车当天买票当天走 近日,、住房和城乡等12部委联合发布《物流园区发展规划》(以下简称《物流规划》),乌鲁木齐被列入物流园区布局城市,伊犁(霍尔果斯)入选二级物流园区布局城市。霍尔果斯作为早已确定设立的特殊经济区,具有很强的政策优势,未来将成为向西开放战略的典型代表,支持其物流发展具有重要意义。 顾客利益与企业利益的平衡,其核心是物流服务有保障,物流企业输出物流服务所得的利润有保障。这两种保障处于平衡状态,并随着物流企业的不断而向更高的水平发展。资金流动的效益大化物流企业优,所追求的是实现资金在中的流动效益大化。
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