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其实各国钢桥早期的涂装技术主要是刷涂,就是人工用刷子涂漆的方法,施工过程中劳动强度大、生产效率低、而且施工质量难以控制,只适合部分位置受限的小构件喷涂。之后由于世界各大钢桥建设国家对钢桥防腐蚀提出更高的要求,桥梁防腐蚀涂装技术才来时迅猛发展,热喷涂技术相继被成功地应用到钢桥的防腐蚀保护中。热喷涂主要包括火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂等。
中国的桥梁历史可以追溯到6000多年前,自20世纪90年代以来,中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。
中国桥梁的发展历程,也从侧面反映了中国桥梁防腐涂料的演变经历。
防腐施工时应该注意什么?
1.施工时应避免地下水及雨水的浸泡,若端头不慎浸水,链接外套前应做干燥处理。
2.管材应储存在平整的场地,整齐码放,码放高度应小于1.5米。
3.管材吊装在轻装轻放,禁碰撞,抛掷,禁用钢丝绳直吊管身。
4.保温层及防腐层应避免火焰直接接触。
5.表面用户外防护涂料或油漆类涂料涂刷完后(只需一遍)为了达到效果,48小时内避免人员走动或重物移动,以免破坏防腐木面层已形成的保护膜,如想取得更的防脏效果,必要时面层在做两道户外清漆处理。
6.1年至1.5年左右做一次维护,用的木材水性涂料或油性涂料涂刷即可。特别提醒:工人双手应清洗完再用餐,工作服清洗时忌和其他衣服一起清洗。