关键词 |
十堰快速路面修补料,快速路面修补料加水量,快速路面修补料的作用,薄层快速路面修补料 |
面向地区 |
路面快速修补料主要用于高速低速公路、乡村道路、厂矿园区、收费站、停车场、驾校、加油站、学校、小区、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现快速速车。
路面快速修补料的产品特性:
1、粘接牢固:修复后与路面粘接,形成一体,粘接强度可达2.8MP;可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能:修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
4、快速通车:快1-2小时通车无压痕,缓解交通压力;
5、色差小:新旧路面色差小,通车后基本无色差;
6、施工便捷:流动性好,无需收光。施工,人工成本低;
7、防水抗冻:产品透水率低,通过循环200次冻融实验;
8、绿色环保:产品,无害,无任何异味;
9、耐腐蚀:可抵抗融雪剂,盐蚀等酸碱腐蚀。
路面快速修补料的施工条件:
1、水采用水;
2、施工厚度3mm以上为宜;
3、温度需在5℃以上,雨天不能施工。
4、施工人员需具备一定的混凝土路面施工经验,施工前先了解本材料的使用方法。
快速路面修补料的储存方法:
采用复合腹膜袋包装,25kg、50kg/袋,保质期为3个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
快速路面修补料是由水泥和无机粉料添加混合配制组成,是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补材料;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好;有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便、耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。
快速路面修补料材料配制:
净粉料:按质量比1:0.13-0.14称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀,再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块,配好的浆料应在0.5-1小时内用完。但根据修补部位不同、使用材料的地域不同,以及季节、温度、湿度不同对稀释度不同要求时可调整加水量,加水量影响到材料的初凝及终凝时间以及强度增长,因此,严格控制。
快速路央修补料调配经验:
1、搅拌时先加水再加料会更省时省力;
2、由于“快速修补料”水泥路面修补料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应有20分钟内施工完成。
快速路面修补料的包装及贮存方法:
1、包装:粉料25kg/袋,50kg/袋,在5℃以上通风干燥处并防止阳光直射;应防止受潮。
2、保持期为三个月,超出保质期后应复检合格方可施用。
3、用量:按1mm厚度计算,每平米用砂浆重量为:2公斤左右。
快速路面修补料是一种用于修补道路表面缺陷的材料,主要用于应对道路裂缝、坑洞、剥落等问题。这类材料以其快速硬化、早期强度高、施工方便等特点,适用于需要快速恢复交通的道路修补工程。快速路面修补料通常由水泥、聚合物、添加剂及其他材料按一定比例混合而成,以确保在短时间内达到高强度并满足道路使用要求。
快速路面修补料配方设计中的注意事项
材料选择:应根据修补需求和施工环境选择合适的水泥、聚合物、骨料和添加剂,以满足性能要求。
配比调整:不同材料的配比应根据实验结果进行优化,以确保修补料的强度、粘结性和耐久性。
施工条件:配方设计应考虑施工现场的温度、湿度和施工时间,以确保修补料的可操作性和固化时间。
环境适应性:修补料应具有良好的抗冻融、抗化学腐蚀和耐候性能,以适应不同环境条件下的使用需求。
快速路面修补料力学性能:
抗压强度:反映修补料在压力作用下的承载能力,是评价修补料强度的重要指标。
抗折强度:反映修补料在弯曲作用下的承载能力,特别重要对于抗裂性能的评估。
粘结强度:反映修补料与基层材料的粘结力,直接影响修补效果和耐久性。
快速路面修补料耐久性能:
抗冻融性能:反映修补料在冻融循环条件下的稳定性,是评估其耐候性的重要指标。
抗磨损性能:反映修补料在车辆荷载作用下的耐磨损能力,直接影响其使用寿命。
抗化学腐蚀性能:反映修补料在化学腐蚀环境下的稳定性,适用于化工厂区和海洋环境的道路修补。
快速路面修补料施工性能:
可操作时间:反映修补料在混合后的可操作时间,影响施工的便利性和效率。
固化时间:反映修补料从施工到达到初期强度的时间,影响修补后的通车时间。
流动性:反映修补料在施工过程中的流动性能,影响施工的均匀性和质量。
快速路面修补料的力学性能参数
抗压强度:指修补料在压力作用下的承载能力,通常以MPa(兆帕)为单位。高抗压强度是确保修补料承受交通荷载和环境应力的重要指标。
抗折强度:指修补料在弯曲作用下的承载能力,通常以MPa为单位。高抗折强度有助于提高修补料的抗裂性能。
粘结强度:指修补料与基面材料的粘结能力,通常以MPa为单位。高粘结强度确保修补料与基面紧密结合,不易脱落。
快速路面修补料的物理性能参数
密度:指修补料的单位体积质量,通常以kg/m³(千克每立方米)为单位。密度影响修补料的力学性能和施工性能。
流动性:指修补料在施工过程中的流动性能,通常通过流动度测试进行评价。良好的流动性有助于修补料的均匀涂抹和整平。
收缩率:指修补料在硬化过程中体积收缩的比例,通常以百分比表示。低收缩率有助于防止修补料产生裂缝。
快速路面修补料的施工性能参数
操作时间:指修补料从搅拌到涂抹完成的可操作时间,通常以分钟为单位。适宜的操作时间有助于施工的顺利进行。
固化时间:指修补料从施工到达到初期强度所需的时间,通常以小时为单位。短固化时间有助于快速恢复交通。
施工温度范围:指修补料适宜施工的温度范围,通常以℃为单位。合适的施工温度范围确保修补料在不同环境条件下的性能。
快速路面修补料技术参数的测试方法
抗压强度测试:使用标准试模制作试件,养护至规定龄期后进行抗压试验,记录破坏荷载,计算抗压强度。
抗折强度测试:使用标准试模制作试件,养护至规定龄期后进行抗折试验,记录破坏荷载,计算抗折强度。
粘结强度测试:制作修补层与基层的复合试件,养护至规定龄期后进行粘结强度试验,记录破坏荷载,计算粘结强度。
流动性测试:通过流动度仪器测试修补料的流动性,记录流动度值,评价其施工性能。
收缩率测试:通过测量修补料在硬化过程中的体积变化,计算其收缩率,评价其抗裂性能。
主营行业:灌浆料 |
公司主营:灌浆料,环氧砂浆--> |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币1000万 |
公司成立时间:2009-02-19 |
经营模式:贸易型 |
经营期限:2009-02-19 至 2029-02-18 |
经营范围:技术推广、技术服务;投资咨询;信息咨询;承办展览展示服务;工程技术服务;会议服务;销售建筑材料、金属材料、装饰材料、五金交电、化工产品、服装服饰、工艺美术品、针纺织品、汽车配件、机械设备、日用品、文具用品、电子产品、通讯器材;家居装饰。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。) |
公司邮编:102600 |