关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
德龙 |
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加工定制 |
是 |
驱动形式 |
前置后驱 |
拌筒容积 |
12.0 |
外观颜色 |
白色 |
排量 |
8.0 |
陕汽德龙新M3000后八10-11方法规版轻量化搅拌车
【整车型号】STD5311GJBSX5型混凝土搅拌运输车
【驱动型式】8×4
【驾驶室】德龙新M3000标准窄体平顶排半车身
【发动机】WP7.340E53（国五潍柴340马力）
【排 量】7470（ml）
【变速箱】陕齿10档（铝）
【大 梁】300*（8+5）mm双层加强型轻量化车架
【轴 距】1800+3000+1400（mm）
【轴 荷】MAN5.5吨前桥/STR13吨轮减后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其 它】原厂空调及备胎、260L铝合金油箱、带智能节油开关，动力转向、排气制动、断气刹、ABS，刹车自调臂，其余底盘厂家标配，符合新法规；
【外形尺寸】10300，9800×2550×3990（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】13830（kg）
【上 装】罐体采用国标低合金高强度耐磨材质制作，5mm筒体，8mm封头，减重而耐磨度增强；两组叶片及辅助叶片由模具冲压成型，采用修正对数螺旋曲线拼焊而成，通过数字模拟搅拌流畅仿真实验，在不同的阶段采用不同的叶片，出料速度快，解决了搅拌离析及前后堆积料问题，使混凝土得到充分的搅拌；安装进口品牌液压油泵、油马达、减速机，带气压供水清洗装置。
陕汽德龙8×4轻量化搅拌车产品魅力：
◆ 传承52年精神，不断创造更丰碑，技术创新突破自我，全面满足不同方量需求；
◆ 搭载潍柴发动机，匹配法士特大中心距变速箱，汉德13T双级驱动桥，动力系统匹配，迸发强悍性能；
混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘，其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
湖北华一专用汽车有限公司，属湖北省随州市重点招商企业，位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都；公司与国内多家主机厂合作：上汽、东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、福田、现代等；专业制造混凝土泵车（国内首创21-35米小型臂架式、高低压转向，代替车载式功能双重用途），搅拌车载泵（柴电两用车载式搅拌输送泵），车载泵车、拖泵车、混凝土布料杆及总成。混凝土搅拌运输车（小型2-7方，大型8-18方），搅拌车罐总成，臂架总成，压缩、联合疏通、对接、密封、自卸、高压清洗带吸粪、LED广告、流动舞台、冷藏、油罐等专用车。
公司占地300余亩，总资产2.8亿元，其中具有高级技术职称28人，公司拥有国内一流的数控切割机、折弯机、镗床铣床、钻床等高、精、尖的设备。
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