汽车配件降温机,搅拌站冷却机

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冷却水进口温度过低

航天设备部件低温测试低温冷冻箱随着冷却水温度的降低，压缩机的排气压力、排气温度、过滤器出口温度都减小了。而温度却仍然保持不变，这是因为冷却水温度还没有下降到会影响制冷效果的程度。若冷却水温度降至一定程度，冷凝压力也会降低，致使热力膨胀阀两侧的压差减小，热力膨胀阀的流通能力也随之减小，制冷剂也减少了，故制冷效果会降低。

冷却水进口温度过高

冷却水进口温度过高会使制冷剂过冷温度，冷凝温度过高，冷凝压力也相应过高，压缩机的压比增大，轴功率提高，输气系数降低，因此降低系统的制冷能力。所以航天设备部件低温测试低温冷冻箱的制冷效果会降低，温度会上升。

循环水泵不转

航天设备部件低温测试低温冷冻箱在调试与运行时，应先开系统循环水泵。当循环水泵不转时，冷却水出口温度与冷凝器制冷剂出口温度上升的较明显，由于冷凝器冷却效果的急剧下降，压缩机的吸气温度、排气温度也上升很快，冷凝温度的上升使蒸发温度也上升了，但蒸发温度上升的幅度没有冷凝温度上升的幅度大，所以制冷效率降低了，温度快速上升。

冷冻机设备冷凝器种类比较多，按照冷却方式可分为：空气冷却式冷凝器、水冷式冷凝器（壳管式冷凝器、套管式冷凝器、壳-盘管式冷凝器、螺旋板式冷凝器、沉浸式冷凝器）、蒸发式和喷淋式冷凝器。

不同的冷冻机设备冷凝器使用的对象以及范围是不一样的，空气冷却式冷凝器，应用于冰箱、冷柜、小型空调器、冷场车、汽车空调等一些小型制冷装置中，冷冻机设备不用到，但是其知识也是需要了解的，不需水，安装简单，可置于屋面；传热系数小，受环境温度影响大，恶化环境，除尘困难，但仅用于氟利昂制冷机中。据空气的流动情况，可分为自然对流冷却冷凝器和强制对流冷却冷凝器。

水冷式冷凝器种类比较多，其中冷冻机设备壳管式水冷冷凝器传热系数高，占地面积小，清洗方便；耗水量 大，体型笨重，适用于大、中型氨制冷系统中；卧式壳管式冷凝器适用于：氨或者氟利昂制冷系统；套管式冷凝器传热系数高，机组占地面积小，结构简单；金属耗量大，清洗困难，水阻力大；壳—盘管式冷凝器结构简单、无法机械清洗、对水质要求严，需定期化学清洗；螺旋板式冷凝器体积小、重量轻、传热系数高、但不适于高压，内部不易清洗和检修，对水质要求严。

水冷系统冷冻箱的电磁阀是用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制，一般用于小型管道的控制。电动阀是用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。

需要注意电磁阀只能用作开关量，是DO控制，只能用于小管道控制，常见于DN50及以下管道，往上就很少了。电动阀可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较见于大管道和风阀等。

水冷系统冷冻箱的电磁阀通过线圈驱动，只能开或关，开关时动作时间短。而电动阀的驱动一般是用电机，开或关动作完成需要一定的时间模拟量的，可以做调节。

水冷系统冷冻箱电磁阀一般流通系数很小，而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈，比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用，就是开和关2个作用。电动阀的驱动一般是用电机，比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的，一般用在小流量和小压力，要求开关频率大的地方电动阀反之。电动阀阀的开度可以控制，状态有开、关、半开半关，可以控制管道中介质的流量而电磁阀达不到这个要求。电磁阀一般断电可以复位，电动阀要这样的功能需要加复位装置。