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洒水车碰到下坡路段时，驾驶要特别注意，要知道下坡一旦出现操作不慎的情况，很容易出现侧翻、追尾等交通事故。
在下坡起步时，记得左手握稳转向盘，目视前方，并拉紧驻车制动器，踩下离合器踏板，根据坡度情况选择起步挡位，坡度较大或较陡时可以平地起步1-2挡位，切记要鸣喇叭。起步后，视坡道的需要，逐级换至中速挡或高速挡行驶（换挡时千万不能越级），且换挡时机要比平路提前。若坡度较大，可用起步挡直接下坡。
日常保养
（1）经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如渗漏应即恢复或更换密封件。
（2）经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若取力器和水泵漏油，应更换密封件。
（3）整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐 及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。
（4）和部分的使用与保养详见载货使用说明书。
（5）球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半 开状态下工作，否则易使密封环变形。
（6）进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
（7）由于罐体与大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，定期拧紧 U 形螺栓，尤其是新车使用时加固。
相信如果被问到"洒水车是干什么的"，有许多路人朋友都会这么回答，但洒水车功能真就只有这么简单吗？并不是，洒水车有众多洒水方式，每个洒水方式所针对的功能点也是不一样的。
从精细化分类来说，不同功能点会有不同的名称，环卫洒水车、绿化洒水车、消防洒水车、雾炮洒水车、工地洒水车等等。
