产品别名 |
出口拖车,出口拖车运输 |
面向地区 |
鹏凯达集装箱出口拖车全部GPS跟踪管理，共有单拖、双拖、转关车，短板车，危险品拖车等多种车型，主要提供进出口和内贸柜的拖车服务。拖车部经过几年的运作已经形成了一套完整完善的操作体系。拖车部的人员一天24小时提供服务，公司自有系统无论白天还是夜晚，一旦提到柜即可马上自行发送柜号封号到客户手机短信，达到快速，架起了各位同行货代和司机、货主之间畅通无阻的沟通桥梁。
专注集装箱运输、进出口报关业务，现自有车300多台，平台可调派车辆有8000多台，在深圳各个港口：盐田、南沙、蛇口、大铲湾设有车队，为客户提供货物进出口运输报关服务。
鹏凯达集装箱出口拖车拥有自有车辆100台以上，充足的运力和的运输管理操作体系，不仅为客户货物进出口提供运输保障，而且帮助客户降低了运输成本，赢得了市场竞争先机，公司所有车辆配备GPS全程监控，车辆的行走路线、公里数、油耗均在拖车部的掌握之中，为司机安全、货物安全提供了有力的,为客户提供的车辆到厂装货时间及进港时间。
深圳市鹏凯达货运代理有限公司盐田港普通货物中转仓库(CFS)、集装箱出口拖车、仓库租赁储运、装卸(改换包装、刷贴标签、条形码扫描、分拣分类、打膜、分级分类、打板、填充、货物加固)、大型机械设备(平板、开顶、框架集装箱)捆绑加固低板拖车仓储服务、定制化库存管理、增值服务、配合国际和国内的运输及分拨服务。
把货送到港口的方式有两种，内装和拖车
拖车，是直接把空集装箱，拉到产地（工厂）进行装箱的操作方式。 就是工厂把货生产好了后，货运代理根据船期来跟工厂确认拉柜的时间 货运代理会把司机的信息发给工厂，去拉危险品货的车，需要具有运输危险品货物的资质，危险品车载重量也是有限重的，不能超重。 工厂把货装好，司机柜子拉回来后，还要看港口受理没有，如果没有受理，就会落箱，等受理后再把柜子送到港口。
内装，是指由发货人（Shipper）把货物送到订舱货代的场站或仓库，由场站或仓库装箱，并集港的操作方式。 代理会提前把进仓单发给客户，上面有送货时间，进仓编码，仓库位置，联系人和电话等信息，工厂把货送到货运代理的仓库。 根据客户的装箱要求来进行装箱，是否打托，贴危标，贴唛头，缠膜，加固等。
拖车报关流程：重柜交往码头 当集装箱拖车装完货物，下一步就是将重柜交到码头。一般来说，车辆在装载好货物，办理好相关手续后应当及时将重柜纸交给码头，并且在三天时间内离开码头。交重柜这个步骤，出口商并不需要做很多的操作，如果碰到一些比较的、各个流程比较正规的拖车公司，则完全可以坐等货物进港了。 报关就是进出境运输工具的负责人、货物和物品的收发货人或专其代理人，在通过海关监管口岸时，依法进行申报并办理有关手续的过程。
