南京膜布加工

个注意点：膜结构车棚的整体是一个龙骨架的结构，是由方钢焊接而成的。这个龙骨架整体都需要做好防锈的处理，需要涂上三遍的防锈底漆，框架的表面要涂上白色的汽车的漆。停车棚主要的立柱是由150*150的镀锌方管作为屋顶膜结构的主要支撑。龙骨架这个框架结构非常的牢固，十分抗震，它的防风系数非常高，不容易被腐蚀。

第二个注意点：停车棚顶部的封板可选择任意一种颜色作为阳光板来封顶，用压条铆接来固定顶部的封板和车棚的所有的骨架。它还具有良好的耐酸碱的特性，让其有足够大的强度来保护屋顶膜结构内的车辆不受到损坏。

褶皱对膜结构的影响及结构性能的影响是不可忽视的，这不仅是体现在视觉效果上。褶皱的出现将导致膜面预张力的重分布，从而使得膜面某些区域的应力低于设计值，而另一些区域的应力设计值。当膜面应力设计值时，将导致膜材产生较大的应变和突变，甚至发生膜材局部撕裂。另外褶皱还会影响结构的美观和排水性能。因此，在膜结构施工时应尽量避免膜材在正常使用状长期荷载组合下出现褶皱。

采光性。照射到屋面的阳光以漫射光的情势透射到室内。从内部看，屋面成为一个连续的光明面，其强度因屋面与太阳的相对地位而变更。 张力膜结构车棚室内空司的采光系数(即室内外外表天然光日照程度之比)一般可高达10％；而在传统修建中，光芒只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3％。即便在阴天，膜结构室内的光照程度也可以满意大多数活动的根底要求。

膜材料用于膜结构建筑中的膜材是一种具有强度， 柔韧性好的薄膜材料,是由纤维编织成织物基材，在其基材两面以树脂为涂层材所加工固定而成的材料，中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维，而作为涂层材使用的树脂有聚氯Z烯树脂(PVC) ,硅酮(silicon)及 聚四氟Z烯树脂(PTFE) ，在力学上织物基材及涂层材分别具有影响~下列的功能性质。织物基材抗拉强度，抗撕裂强度,耐热性,耐久性,防火性。涂层材一耐候性， 防污性，加工性，耐水性，透光性。

膜材的正确选定用于建筑膜结构的膜材，依涂层材不同大致可分为PVC膜与PTEF膜，膜材的正确选定应考虑其建筑的规模大小、用途、形式，使用年限及预算等综合因素后决定。