中新网大连8月20日电 (杨毅 邓涵竹)大连市委宣传部副部长吴作江20日在当地举行的防控新闻发布会上称，大连将向市民发放惠民券35万张，助力影院经济复苏，帮助影院纾困解难
中新网7月22日电 近日，经济半年报揭晓，数据显示，二季度随着复工复产推进，GDP增速实现由负转正，增长3.2%，上半年整体增速达1.6%。其中，数字经济发挥了的积极作用。
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 | 产品名称：跃进小福星小型危险品运输车（1-9类车型） |
载货吨位：1.05吨 | |
发动机参数：LJ469Q-AE8（87马力汽油发动机） | |
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厢体尺寸：3270*1710*1650mm | |
参考价格：6.2万~6.8万 | |
 | 产品名称：江铃4.2米气体厢式运输车黄牌（1-9类车型） |
载货吨位：2.8吨 | |
发动机参数：JX493ZLQ5 （115马力柴油发动机） | |
厢体尺寸：4200*1850*1760 | |
主要配置：单排驾驶室，驾驶室可翻，带动力转向，气刹，离合器助力，5档变速箱，7.00Ｒ16钢丝胎。安装前置排气管，前轮安装盘式制动器，ＡＢＳ防抱死刹车，限速装置。 | |
参考价格：10.88万~12.88万 | |
 | 产品名称：多利卡5.15米气体厢式运输车黄牌（1-9类车型） |
额载吨位：7吨 | |
厢体尺寸：5150*2050*1998(mm) | |
发动机参数：YS150-48(150马力柴油发动机）（可选朝柴发动机） | |
主要配置：800mm轴距、单排前翻驾驶室、8.25R20 14PR钢丝轮胎、动力转向、ABS、限速、前盘制动、行车记录仪、YS150-48发动机150马力,其它均按东风公司出厂提供; | |
参考价格：12.5万~13.6万 | |
 | 产品名称：东风多利卡危险品厢式运输车 |
额载吨位：1.495吨 | |
厢体尺寸：4150*1960*1800(mm) | |
发动机参数：CY4102-CE4F（99马力柴油发动机） | |
主要配置：3300mm轴距、75KW（102马力）、148车架、1.8吨前桥/3吨级后桥、7.00-16尼龙轮胎、单排可前翻转驾驶室、24伏电瓶、无空调、有动力转向、气刹（无断气刹）、无离合助力、安装前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危货装置。 | |
参考价格：11.8万~12.8万 | |
 | 产品名称：福田奥铃易燃气体运输车 |
产品吨位：5吨 | |
厢体尺寸：5150*2050,2250*1900,2100mm | |
发动机参数：ISF3.8s5154（156柴油发动机） | |
主要配置：福田奥铃全新底盘，单排驾驶室，手动翻转，3800距，北京福田康明斯发动机156马力发动机，8.25-16,8.25R16轮胎，气刹，排气制动，带方向助力、空调。 | |
参考价格：13.88万~15.88万 | |
 | 产品名称：福田奥铃气瓶运输车 |
产品吨位：8.6吨 | |
厢体尺寸：6200*2360*2360（mm） | |
发动机参数：ISD210 50（210马力康明斯发动机） | |
主要配置：福田奥铃全新底盘，一排半驾驶室，手动翻转，4700mm，随底盘选装驾驶室，仅选用前盘式制动器，前置排气管，子午线轮胎，限速装置的底盘。 | |
参考价格：14.8万~15.8万 | |
 | 产品名称：东风天锦危险品运输车（1-9类车型） |
载货吨位：10255 | |
厢体尺寸：6300,6600x2380x2200 | |
发动机参数：ISD210 50（210马力柴油发动机） | |
主要配置：豪华驾驶室，带原装空调，方向助力，电动门窗，中控锁。带ABS的底盘 ，该车前置排气管及盘式制动，安装限速装置 | |
参考价格：21.8万~24.98万 |
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中新网佛山7月22日电(记者 许青青)可以吸附河流中重金属污染物的新型吸附装置、自动洒水的智能道路护栏、新型平衡跟随车、“东风”吸波隐身战衣……22日，2020溢达创意大赛线上总决赛在佛山举行，来自西安工程大学、华南理工大学、东华大学和中原工学院4所高校的8组创意作品展开角逐。
中新网陕西商洛7月22日电 (记者 夏宾 张远)当一方水土没办法养一方人时，易地搬迁就显得尤为关键。陕西商洛市山阳县地处秦岭南麓，三山夹两川，山大沟深，贫困面大，受地理条件，民众多以耕种为生，是陕西省深度贫困县。
中新网7月22日电 近日，部网站刊发2020年上半年通信业经济运行情况。数据显示，上半年，电信业务收入累计完成6927亿元，同比增长3.2%，增速较一季度1.4个百分点。按照上年不变价计算的电信业务总量为7126亿元，同比增长19.3%。
2017年年底，中储粮东北综合产业基地、汇福粮油油脂及饲料蛋白加工、北大荒（盘锦）粮食仓储物流基地、盘锦港农资物流园等项目将投入使用，千万吨级规模的粮食加工及仓储集群渐趋成型。科技创新促进产业升级当前，大部分物流园区还没有形成规模化、化的现代物流经营，同时因物流粗放，的信息化平台，货运空驶率高，物流服务的和效率难以。
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