舜宇福特新全顺房车定制,江苏小型福特新全顺房车厂家

为了满足卫生间的空间需求，B型房车普遍采用更大、更高的大型Van——也就是轻客改装而来。那么常见的B型房车的底盘，也就是销量比较大的几款高车身的轻客车型，依维柯欧胜、大通V80、大通V90、福特新世代全顺、东风御风等。因为B型房车的尺寸完全与原车尺寸相同，因此如果轻客产品有长度尽量接近6米的C照蓝牌上限，高度也尽可能高的长轴高顶车型，就比较有优势。

同样属于新一代轻客产品的福特新全顺，虽然底盘的舒适性、操控性都不错，但因为没有国产高顶车型，高高度只有2411mm，改普通B型房车车内高度过于压抑，因此以改升顶房车的居多。福特新全顺B型房车，就采用升顶设计，售价26万左右。除去轻客底盘的B型房车以外，也有少数B型房车基于小巴、中巴改装而来。

虽然B型房车价格便宜，驾驶感受也较好，但毕竟横向和垂直的空间都没有利用到上限，因此国内的房车市场就像欧美等成熟房车市场一样，仍然以C型房车为主流。C型房车是利用二类底盘改装而来的。所谓二类底盘，就是只有底盘和驾驶室，不含驾驶室后上装的底盘。这类底盘过去广泛应用于各种车辆的改装，今天则以房车改装为主流用途。

轻卡二类底盘，普遍上，房车使用的货车底盘都是后双轮设计，以提高载重。C型房车，正是在这样的二类底盘基础上，由房车厂家另行制造房车箱体，加在底盘之上。这种上装箱体一般采用所谓的三明治结构。这种结构内外两侧侧使用铝合金板或玻璃钢（纤维加树脂）材质作为覆盖面和支撑结构，中间填充起隔音和保温作用的蜂窝、泡沫或轻木材料。

一般底盘的减震也相对柔韧，好一些的甚至接近乘用车。而货车底盘因为发动机在座椅下方，震动和噪音较大，维修也相对不便（当然普遍仍然能够通过座椅上翻进行维修，只是耗费工时相对较多）。货车底盘的优势则在内空间和载重。货车普遍采用平头设计，驾驶室+发动机舱的长度通常在一两米左右。

一般非常便宜的C型房车，就是基于微卡底盘的C型房车了。常见的底盘有福田祥菱、一汽解放T80，长安跨越王等。需要说明的是，考虑到房车的上装箱体+各种家具、电器、行李、携带的食物和淡水较高的总质量，随便拿一台五菱、东风小康的微卡改房车是有很大的问题的。