四平隧道二衬喷淋养护台车销售

四平隧道二衬喷淋养护台车销售
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价格 88888
起批量 ≥ 1件
供应商 河南厚荣路桥设备有限公司
赵先生

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河南厚荣路桥设备有限公司
  • 注册城市:河南 开封
  • 企业类型:生产型
  • 成立时间:2019-10-03
  • 资质认证: 个人身份未认证 营业执照未认证 天眼查已认证 手机已认证 微信已认证
“四平隧道二衬喷淋养护台车销售”详细信息
基本参数
联系人
赵先生
手机
13393830389
面向地区
产品名称
隧道二衬喷淋养护台车
关键词
隧道二衬喷淋养护台车
微信号
Z13393830389
功率
8kw
加工定制
自动化程度
全自动

四平隧道二衬喷淋养护台车销售

隧道喷淋养护台车,其特征在于:包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3);所述主架体(1)上方设有喷管(101),喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头,所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102),所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103),所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104);所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定,所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201),所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202);所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3),每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9);所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板,所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接,所述外侧板的顶面设有定位板(401),所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402),所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头;所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接,所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501),所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头;所述内侧板后侧板面设有安装座,所述安装座上滑动插装受力时向上运动,不受力时自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接;所述弹簧(8)与安装座(403)套接,所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触,所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触;所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接,所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。隧道喷淋养护台车,其特征在于:包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3);所述主架体(1)上方设有喷管(101),喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头,所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102),所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103),所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104);所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定,所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201),所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202);所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3),每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9);所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板,所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接,所述外侧板的顶面设有定位板(401),所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402),所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头;所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接,所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501),所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头;所述内侧板后侧板面设有安装座,所述安装座上滑动插装受力时向上运动,不受力时自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接;所述弹簧(8)与安装座(403)套接,所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触,所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触;所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接,所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。隧道喷淋养护台车,其特征在于:包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3);所述主架体(1)上方设有喷管(101),喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头,所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102),所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103),所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104);所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定,所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201),所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202);所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3),每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9);所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板,所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接,所述外侧板的顶面设有定位板(401),所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402),所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头;所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接,所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501),所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头;所述内侧板后侧板面设有安装座,所述安装座上滑动插装受力时向上运动,不受力时自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接;所述弹簧(8)与安装座(403)套接,所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触,所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触;所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接,所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。

新型隧道喷淋养护台车.其功能不仅能满足隧道二衬混凝土浇筑面的养护,且两侧及顶部平台还可以作为隧道检测,注浆的平台使用,实现隧道机械化一机多用功能的要求,该台车从行走到养护喷淋部分均实现了自动化,大大提高了隧道养护效率,效果,并减轻了人工劳动强度,下面就这一新研制的台车结构,电控设计及工作原理与特点具体说明一下这种适合隧道养生使用的全自动喷淋养护台车.

隧道混凝土养护施工技术及一种隧道混凝土养护台车,其特征在于包括行走系统,水管轮盘,喷淋管斜撑,进水管,台车大架,喷淋管和喷头;所述台车大架固定安装在行走系统上部,水管轮盘设置在台车大架的两侧面,进水管布置在水管轮盘上,喷淋管沿隧道混凝土结构横断面设置,由台车大架上的喷淋管斜撑支撑固定,并与进水管相连;在喷淋管上,固定设有若干个朝向隧道混凝土结构端面的喷头;有效克服了人工养护效果差,施工效率低,操作繁琐不灵便,安全隐患较大的不足,推广应用后能取得较好的经济及社会效益.

隧道二衬养护台车
二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌。

二次衬砌和初期支护相对而言,指在隧道已经进行初期支护的条件下,用混凝土等材料修建的内层衬砌,以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用,以适应现代化高速道路隧道建设的要求。

隧道二衬喷淋养护台车
隧道洞口施工规定具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。
1.洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、尽早完成,施工宜避开雨季及严寒季节。
2.洞口施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,清除悬石、处理危石。施工期间实施不间断监测和防护。
3.洞门在破土前按设计要求并结合地形条件作好截、排水沟和施工便道的规划,应保护植被环境,保护自然景观,尽量减少对原坡面的破坏和对周围环境的影响。开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。
隧道洞门处,截水沟、排水沟、施工便道的走向往往有多种方案可供选择,应结合地形条件选择对地面植被破坏小、排水畅通的方案。截水沟应距边、仰坡外不小于5m,沟底纵坡不小于3‰,当纵坡过陡时应设急流槽或跌水与其相连。避免排水沟的水冲刷路基坡面、农田、房舍、池塘。
4.洞顶地表水的处理应满足以下要求:
(1)结合现场地形,洞口边、仰坡应及早做好坡面防护,确保洞口稳定。若采用喷锚或砌石护面,坡顶、坡脚宜绿化处理,以防止仰坡范围内地表水下渗和减少对坡面的冲刷。
(2)洞顶如有溪沟或排水沟槽应加强养护、整治,确保水流畅通,若岩层裂隙多,地表大渗胡水有可能渗漏到隧道内时,应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底,浆砌片石应用砂浆抹面。
(3)洞顶截水沟应满足大降雨时地面水流汇集排出的需求,沟边应有1~1.5m的平台,减少山坡泥水堵塞截水沟。
(4)洞顶边、仰坡周围的排水系统应在雨季前及边、仰坡开挖前完成。
5.隧道开挖具备进洞条件时应力求早进洞。
避免出现深路堑或高边坡,以维持山体原貌,防止水土流失。
6.洞口石方严禁采用大爆破开挖,宜采用浅孔小台阶爆破;石质地层的边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。
隧道口土石方开挖中,特别是洞口浅埋地段,若采用深孔爆破时对岩层破坏较大,容易形成深度裂隙,破坏岩体结构,造成边、仰坡不稳定的隐患。
7.当洞口位于软弱、松散地层或堆积层时,根据地质条件和地下水情况,可选用下列滚拦施工方法加固地层:
(1)地层为断层破碎带、砂砾(卵)土、砂土时宜采用地面注水泥浆或超细水泥浆加固,止水注浆宜采用水泥—水玻璃浆液。
(2)进洞时应施作支护。
(3)当明洞位于软弱土层地带,如第四纪的冲(洪)积层、残积层及人工填土等时,可采用高压旋喷法(垂直喷射或水平喷射)或深层搅拌法对开挖的边、仰坡地段进行预加固。
8.洞口段开挖到隧底标高后,应及时施作中心水沟、排水侧沟及出水口。
隧道洞口是人员、车辆活动频繁的地方,当洞口开挖到隧底后,应将侧沟、中心沟的出水口同时做好,避免再次破土影响洞口交通;同时,进洞后的施工排水因有固定的出水口,不会浸泡洞口路基和影响文明施工环境。
9.洞口边仰坡的防护应按下列要求进行:
(1)性防护应按设计图施工,并在隧道施工的初期及早完成。
(2)临时防护应视地质情况、施工季节、施工手段等情况,采取喷锚等措施。
10.洞口工程与相邻工程的连接应符合下列要求:
(1)紧邻洞口的桥、涵、路基挡护等工程的施工,应结合隧道施工场地布置,适应弃碴需要,及早完成。
(2)隧道洞口的截、排水系统应与路基排水系统合理连通,不得冲刷路基坡面、桥涵锥体、农田房舍。
11.洞口临近有建筑物和构筑物时,开挖爆破应采用控制爆破技术,加强对建筑物的变形观测,并对振动波速喊谈进行监测,其值应符合现行《爆破安全规程》(GB6722)的有关规定。

隧道养护修补台车
洞口段施工:

1、边仰坡开挖:全站仪测量放样,利用挖掘机自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖,清除洞口与上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石等,石质地层仰坡开挖需要爆破时,应以浅眼松动爆破为主。局部也可人工配合修整,开挖时应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度。

2、成洞面支护:仰坡刷坡完成后,及时用坡度板检查坡度,待坡度检查合格后,及时打设系统锚杆,并将锚杆头外露,挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。挂网完成后立即喷射混凝土,并反复喷射,直到达到设计厚度为止。

3、截水沟施工:在距仰坡坡口5米处开挖截水沟,截水沟开挖以机械为主,人工配合修整,修整完后,立即砌筑7.5#浆砌片石,并用砂浆抹面

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