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故障分析：
维修师傅:
1.也许是液压油的问题
2.也许是油缸油封的问题
3.也许是油路的问题
4.也许是安全溢流阀的问题
5.也许是分配阀的问题
检查与修理：
1.查一下是否液压油脏了或有杂质混杂其中？更换液压油
2.查一下是否油缸、油封有所损坏？更换
3.查一下是否安全溢流阀损坏？更换
4.查一下是否分配阀磨损导致内泄漏？更换相应损坏元部件
5.更换形影损坏零件后，装机试车挖机工作正常，挖掘机掉臂故障消失。

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老张新买了一辆挖掘机，才作业三百多个小时。五十小时保养以后机油在上刻度圆圈，工作了两百八十个小时以后排查机油就到了下刻度的圆圈，机油突然没了......
通过排查，老张没有发现有漏机油的地方，仅发现下废气管有些油污。挖掘机启动时伴有蓝烟，但是启动后蓝烟消失。同时，在施工作业时，挖掘机出现机器无力情况......一般来说，挖掘机发动机机油本身存在自然消耗，主要发生在以下几点：
1、蒸发。不过蒸发掉的量很少。
2、曲轴箱下排气。
3、气门出现消耗。
4、活塞环和气缸间隙。
5、涡轮增压器出现甩出情况。但是，自然消耗一般是在发动机运行很久以后才能体现出来。
如果机油是突然的减少，可以考虑排查下面几点：
1、排查机油的滤芯和油底壳附近有没有泄露的油迹(泄露)。
2、发动机在工作时候出现冒蓝烟。根据老张挖掘机的情况，挖掘机仅发现下废气管有些油污，同时在启动以后出现冒蓝烟，有可能是挖掘机烧机油故障导致

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故障的原因情况分析：
1、缸套的活塞出现故障。
2、涡轮增压器的油封出现了损坏，导致了进或者是排气管有机油出现。
3、排查涡轮增压器的两侧叶轮和中冷器管道内有没有机油的痕迹，因为气体高速的流动，机油不可能很明显。
4、可能是活塞环子出现了严重磨损或者是断裂。
5、相关部件密封不够严实。故障的解决方法：
1、检修发动机。
2、检修涡轮增压器或更换。

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要仔细观察工作装置有无开裂或另外加焊的固定板，平台、车架有没有明显的加焊物，驾驶室玻璃有无缺失和变形。也要看一下机罩覆盖件有没有变形，这些结构上的问题有时确实会严重影响干活。
还要看附件管是否使用过，有些机器原来使用过附件管安装过破碎锤，如果装过破碎锤，则这台机器价值又要下降一大截，注意，不是降一点，是降一大截！因为打过炮的，对整个液压系统伤害是很大的。
确定此挖机是什么时候的机器，与工作时间是否匹配。有些无良老板重新调过小时数，本来工作10000小时，他调成4000小时，对比标牌基本能看出，但也有更无良的老板，标牌和机器小时数都换过，这时候，很多人无法确定机器实际使用多久了，价值如何也心里没有底。

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启动挖掘机的时候，注意听启动电机的声音，如能听到比较清晰“嗒嗒嗒”的声音，而且3秒之内就启动成功的，说明启动性能较好（电路、电机和发动机都正常）。有一种不厚道的情况，原挖机老板知道你要来试机，事先将电瓶充足电，你试机的时候，电量当然是很足的，实际电瓶存电能力已经严重不足，等你买完，把挖机运回去后，才发现电瓶亏电，挖机启动不了。如果启动时听到比较沉闷的电机声，感觉好像电机带动不了，几秒后突然又起动了，这种情况下极有可能是启动电机有问题。如果听到比较清脆的起动电机声音，但需要启动好多次才能成功，则可能是喷油泵有问题，如果你的运气不好，挖机买回去不久就得修喷油泵，少则需要一两千元，多则几千，成本高昂。

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推土铲所有动作都可以试，但行走就麻烦点，只能在坡道上试，停车在约20-30度的坡道上停止半个小时，如走行马达有内漏什么的，都会自动滑下来，回转动作试刹角度了，其他工作装置的密封性可以这样试：将工作装置转向推土铲另一方向，推土铲顶起一头，工作装置顶起一头，注意每个油缸都要受力，然后顶起到半空后，如没有推土铲的机器，则挖满一斗泥（或重量差不多的物体），将铲斗收尽头，斗杆伸尽头，动臂伸到高（较高也可以），放置在一边大家就去室内喝茶，等半个小时后再看有哪个油缸行程变化较大，个人认为一般有几千小时工作的挖掘机半小时后有10cm以内行程变化算正常，超过则有内漏严重，需要处理，如有内漏，则价值又会降。
这是关键的，也很难做得到，因为非的二手机评估师傅去看机器的时候不一定带有压力表及测压接头，只能靠上面第2点的方法顶起，感觉有没有力来估计液压系统够不够力，如果一些的二手机评估会对各个动作，泵压力、先导压力、回油压力统一测一次，泵压力不足则力度不足，先导液压不足可能导致动作慢及无力，回油压力过大则测温容易升，压力过小则补油不足，对需要补油部件工作有影响，如回转马达，泵的压力由于机型大小不一样，可能有不同要求，一般13.5吨以上机器要求31.5MPa左右，以下的有16-27MPa都有，要看机型大小的，先导压力一般3.5MPa-4MPa，回油压力一般为0.3MPa-0.5MPa ,不在这范围都要检查原因或者需要维修。