洛隆县侧装压缩垃圾车价格表
程力汽车集团简介
东风天龙压缩式车底盘采用东风天龙车身，8档，11.00R20轮胎，气刹，方向助力，ABS，原厂空调
压缩车操作示意图
1.挂空档，启动压缩车，踩离合，挂取力器，拉手刹
2.操作控制盒或多路阀，使后翻转下降，将桶挂上，操作后翻转上升，将倒入弧形斗体。
3.操作滑板、刮板、负压板配合,将挂入箱，收回后完成一次装载。
4.装载完成后，可操作推板，将进行压缩，关掉取力器后再进行挂挡，将运输走。
5.卸料时，按照1步骤挂上取力器，接通电源，操作多路阀举升功能，将斗体升起。
6.操作推板，将推出箱体，完成卸料。
郑重承诺
售后服务：
底盘和上装三包售后服务一年或三万公里
付款方式：
预付定金生产，提车前付清余款 分期付款（手续简单）
分期付款：
首付比率30%
运输方式：
来公司自提或公司物流部门代送车
郑重承诺：
凡属本公司销售的产品，均全国上牌，如因我公司车辆问题不能上牌，将全额退款并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品质量严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。
12方压缩式垃圾车生产厂家 我们的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是。
蓝牌凯马4方压缩垃圾车
★底盘配置：
新款五十铃级车身，5档，玉柴108马力，3.5吨后桥，6.50R16轮胎，油刹，方向助力，ABS，原厂空调;
★上装配置：
垃圾车箱有效容积4立方米，材料采用Q345高强度锰钢板材制作，车厢有弧形厢和矩形厢两种二选一，9支液压油缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为PLC电动控制和手动控制，后翻转机构可选装挂铁桶、挂塑料桶、撮箕斗式三选一，填充器底部设计有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出，减少二次污染。采用国内品牌液压油缸(进口油缸密封圈)、液压油管、多路阀、平衡阀、油泵、进口PLC电动控制系统。
压缩垃圾车的使用又非常广泛，适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义 。
压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件。具有压力大、装载量大、密封性好、操作方便、安全等优点。适合远距离垃圾的转运，该车采用后装压缩和双向压缩技术对垃圾进行挤压装载比起其它类型垃圾车技术含量更高，它既可以手动操作也可以自动操作，为环卫工作的处理节省了物力和人力。
东风多利卡6方压缩垃圾车上装配置：厢体材质为武钢Q-345碳钢，厚度为边4底4，厢体容积为6立方，由装料机构、压缩机构、卸料机构、油箱、多路阀、污水箱、控制操作阀等组成，可实现垃圾收装、压缩、卸料等一体化循环。我厂液压油缸为厦门银华牌和烟台未来牌两种，均为全国品牌(中联重科同厂液压油缸)，配合挂桶、垃圾箱、簸箕斗、摆臂斗使用等
东风多利卡6方压缩垃圾车底盘配置：东风多利卡6方压缩式垃圾车采用国五车二类底盘生产，发动机采用朝柴102马力或者玉柴115马力，型号为：CY4BK551。变速箱型号为：5A100，万里扬5挡变速箱。底盘前桥质量1.8T,后桥3.5T，轮胎型号7.00R16，带ABS,方向助力、空调
新型密封压缩车 在众多的自装卸车里，压缩式车以其运载量大，自动化程度高，产品销量与去年同期相比又创新高！自装卸式压缩车此次推向市场的复合型要是自装式压缩车，环卫车后边的装卸部位设置了一个簸箕式器，工人往车上装时，只需将桶挂在密封式压缩车的尾部，剩余的装卸工作完全由紧缩车完结，确保车内再多污水也不会洒漏，装车完毕后，可将其升起紧密地盖住车箱，漂亮有用！而密封车则凭仗车体小、收支便利灵 活的特色适用于宾馆、大型超市及商场地下室存放点的清运工作等。
程力压缩垃圾车（以下简称垃圾车）是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的车辆。垃圾被压缩机构压入车箱，从而使垃圾高密度均匀地分布在…压缩垃圾车（以下简称垃圾车）是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的车辆。垃圾被压缩机构压入车箱，从而使垃圾高密度均匀地分布在车箱内，直至装满为止，压缩式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构来实现。车辆的箱体、填压器及污水箱均采用低合金钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍改装部分的有关操作、检查和维护保养。在使用的车辆前，我们强烈要求你能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。
很多客户在使用压缩垃圾车的时候，会发现压缩垃圾车的刮板无力，垃圾压不实，这种情况一般会出现在车辆使用1-3年时候，下面我们就这个故障原因进行分析： 1、液压系统的液压油压力， 正常的压缩垃圾出厂时，液压油的压缩调整到18左右，可以看多路阀旁边的液压表压力。解决方法：当压力低于18时，可以通过调节多路阀旁边的溢流阀来调节系统液压压力。
