转弯半径的通过性 重大件运输车辆较长，其转弯半径较大，如果道路转弯半径过小，宽度过窄，就有可能导致车辆不能通过。坡度的通过性 由于重大件承运车组较长，载货后车板发生一定的变形，通过凸坡或者凹坡车板落在两坡面，可能导致车组被托底或反向变形破坏。
运输成本高 重大件运输不仅仅要考虑车辆直接运费，还需要考虑前期的路勘费用、桥梁加固、空中排障、修路造桥的费用等。
运输时间长 重大件运输设备载货时速度比较缓慢，同时需要提前申请上路许可，修路造桥等辅助工作耗时较长。
公司主要定制服务车型：多轴线可升降可拼接液压平板半挂车、爬梯板，重型凹式半挂车、伸缩板、框架板、低平板及低平板半挂车，叶片运输车板等，适合承运各类超长超宽超重重大件特种货物运输，如工程机械运输、压力容器、超长蒸压釜、锅炉设备、超大搅拌站、超重锻压机床、风电叶片塔筒、钢结构、离心机等重大件货物运输，可满足国家化工、电力、冶金、铁路、桥梁、港口、公路等工程建设项目起重运输安装的服务要求。
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